IT之家 6 月 27 日音訊，本月初，AITO 問界 M5e 經(jīng)由了工信部報告，而且民間也宣告了這款車型的詳情圖。新車定位中型 SUV，是 M5 的純電版車型，造型與此前 M5 根基連結(jié)不同，但作廢了前臉的中網(wǎng) / 格柵，更顯今世化氣息。

易車呈現(xiàn)，AITO 問界 M5e 有望在 9 月 12 日舉行的華為新品宣告會上首發(fā)并宣告定價并上市。

IT之家曾經(jīng)報道，華為終端 BG CEO、華為智能汽車解決妄想 BU CEO 余承東也出席了 2022 年粵港澳大灣區(qū)車展，他泄露，AITO 問界純電版***先將于往年 9 月上市。

后擴底機械錨栓在很多重要部位應用必不可少。選用一款優(yōu)質(zhì)的后擴底機械錨栓責任重大。當然，作為結(jié)構(gòu)主體連接部分，選用后擴底錨栓除考慮等級之外，像錨栓性能，基材性狀，錨固連接受力性質(zhì)，被連接結(jié)構(gòu)類型，抗震設(shè)防等要求都應包含在內(nèi)。

從工信部證件照來看，新車在詳情妄想方面與增程版車型連結(jié)不同，依然保存了造型犀利的前大燈組配合倒梯形進氣格柵，而且前臉中間還懸掛了***新的品牌標識。

問界 M5e 尾部造型與問界 M5 根基連結(jié)不同，尾部接管了當下盛行的貫通式尾燈組，而且尾燈中間全副還帶有品牌字母標識 AITO。

車身尺寸方面，新車長寬高分說為 4785/1930/1620妹妹，軸距 2880妹妹。能源方面，新車將搭載單機電以及磷酸鐵鋰電池，整備品質(zhì) 2235/2350kg。

值患上一提的是，這款機電是華為出品的 CYS210XY0P1 / CTZ196XY0P4，***大功率 165/200kW，配合 72kwM 電池續(xù)航可能會不錯。

對于內(nèi)飾方面，預計也將于增程版 M5 同樣，接管中間大尺寸的中控屏，內(nèi)置系統(tǒng)也將是華為鴻蒙OS系統(tǒng)